鄭州大華偉業廣告有限公司了解到，11月6日，省政府辦公廳下發了《河南省推動交通物流融合發展工作方案》，力爭到2020年，基本形成設施一體銜接、信息互聯互通、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發展新體系，全省物流業增加值達到3000億元，年均增長8.6%。

打造交通物流網絡體系。

航空國際物流通道工程。強化鄭州新鄭國際機場門戶功能，構建聯通孟菲斯、安克雷奇、法蘭克福、仁川、迪拜等全球主要貨運機場的空中通道。到2020年，鄭州新鄭國際機場國際貨運航線達到40條，通航點達到35個，力爭全年貨郵吞吐量達到100萬噸。

陸橋國際物流通道工程。依托國家陸橋通道，向西開辟加密鄭州至土耳其至盧森堡、鄭州至漢堡等中歐班列(鄭州)線路。到2020年，中歐班列(鄭州)實現每日往返對開各一班，形成貫通歐亞主要經濟體的國際物流通道。

國內物流通道工程。全面建成“米”字形高速鐵路網，積極發展高鐵貨運列車，打造聯通全國主要經濟區域的4小時快遞物流通道。

提高聯運服務水平

加強與沿海港口功能對接，重點發展空陸聯運、公鐵聯運和鐵海聯運，不斷擴大和提升我省多式聯運規模和服務水平。

空鐵聯運工程。支持鄭州南站空鐵聯運項目申建國家多式聯運示范工程。到2020年,實現國際航空貨運與國內高鐵快運在裝載單元、組織形式、流程設計等方面一體融合，空鐵聯運規模力爭達到20萬噸。

鐵海聯運工程。鼓勵通過收購、控股或參與建設沿海港口碼頭等多種形式，推動沿海港口功能內移，打造我省對外開放的海洋門戶。穩定并逐步擴大鄭州—沿海港口—日韓地區的海鐵聯運業務規模，開通鄭州至保加利亞海鐵聯運航線。

一體化服務保障工程。建立以“一單制”為核心的便捷運輸制度，實現一站托運、一次收費、一單到底，力爭在鄭州國際陸港集裝箱鐵海聯運、公鐵聯運領域率先實現“一單制”運輸。

創新應用發展模式

立足河南實際，改造傳統運輸組織方式，拓展物流服務功能，促進交通物流發展向更高水平邁進。

國內國外“雙樞紐”工程。深化與盧森堡貨航公司合作，合資成立貨運航空公司，推動鄭州新鄭國際機場飛機維修基地等項目落地，推進以鄭州為亞太中心、盧森堡為歐洲中心的貨運網絡建設。依托中歐班列(鄭州)，推進與波蘭、俄羅斯等國的鐵路公司合資合作，謀劃建設中波、中蒙、中哈等貿易產業園區，構建以鄭州為中心，以漢堡為西歐樞紐、華沙為中歐樞紐、布拉格為東歐樞紐的物流網絡框架。

“互聯網+”融合工程。鼓勵供應鏈企業采用大數據技術進行分析決策，提供系統化解決方案。推動物聯網、云計算、大數據等技術應用，培育智慧物流示范企業，推動物流資源整合，實現物流信息互聯共享。

“互聯網+”，讓鄭州精神文明建設打開了全新的局面。借力“互聯網+”，精神文明建設更好地融入了廣大市民的生活。

隨著社會的快速發展，互聯網已經逐漸走進了千家萬戶，互聯網以其自身的便利性能給諸多的互聯網用戶帶來了便利，相信在不久的將來互聯網將于人們的生活更加密不可分。

互聯網的高速發展是當今時代的潮流，它不僅為人們生活和工作提供了便利，同時也加快了人們生活的節奏，給人們的生活添加了更大的便利，并逐漸發展成為人們日常生活中不可缺少的一部分。互聯網生活中必不可少的有很多不規范的行為和部分，規范互聯網的環境為人們提供一個更好的更安全的互聯網環境是政府和廣大網民的共同職責。鄭州大華偉業廣告有限公司長期從事于網站建設工作中，為您提供專業，有特色的互聯網服務。